Artikel-Tags: „RollirĂ€der“
Dienstag, 30. November 2010
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Die Suche nach Adressen von Herstellern fĂŒr Treppenlifter, Badumbau, Rollifahrerfahrschule, Autoumbauer … hatte meine Familie und mich schon wĂ€hrend meines Aufenthaltes im Krankenhaus schier zum Wahnsinn getrieben.
Ich recherchiere mittlerweile ĂŒber 2 Jahre und behaupte ich wĂŒrde weltweit so ziemlich jedes Hilfsmittel kennen, was natĂŒrlich eine LĂŒge ist, da ich auf nordkoreanische und cubanische Server keine Zugriffe habe.
Mal ernshaft, ich habe eine Webseite entdeckt, auf der ĂŒber
 1500 Links im HandicapbereichÂ
zu Firmen, Stiftungen, Vereinen…Â zu finden sind.
Von Urlaub, Sport, Mode, Auto, Hilfsmittel… findet ihr fast alles!
Meinen Eigude Blog gibts da nicht! 
Nachtrag: Seit 07.01.2011 bin ich mit dabei!
Tags:Auto und Handgas, Hilfsmittel, Links, Ăffner, Rolli, RollirĂ€der, Tetra Tipps, Tipps und Tricks
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Samstag, 6. November 2010
Startseite des Eigude Blog
Ich habe in einem Ă€lterem Beitrag ĂŒber diesen Rolli ein bisschen gelĂ€stert, dafĂŒr möchte ich mich entschuldigen.
Der Spezialrolli mit CrossrÀdern stand in Indien.
Dieses Teil ist einer von Weltweit
978.000Â Low-Budget-Rollis
(MĂ€rz 2017)
in 77 LĂ€ndern die von der Organisation :
extra entwickelt und HilfsbedĂŒrftigen gespendet wurden.
Das Projekt hat das Ziel 20 Millionen RollstĂŒhle Weltweit kostenlos zur VerfĂŒgung zu stellen.
Jeder Rolli kostet lediglich 80,00 USD inklusive Lieferung.
Schon einmal ĂŒber die Spende eines Rollis nachgedacht?
“Geht” doch einmal bei FWM auf die Seite und schaut euch um.
Link: Free Wheelchair Mission
Kaum zu glauben aber war, Boardwerkzeug im FuĂbrett.
Eine Freundin hat in Argentinien letzte Woche das erste mal ein Modell live gesehen .
Hier geht’s,…ÀÀh..fĂ€hrt man zur 
Ihr könnt euch ĂŒber das RSS Artikel-Feed immer ĂŒber neue Blogs informieren lassen. Hier klicken
Tags:Hilfsmittel, Links, Rolli, RollirÀder
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Mittwoch, 3. November 2010
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Ich habe den Eindruck, dass die allgemeine Meinung herrscht, alle Rollifahrer gehen/fahren vor Einbruch der Dunkelheit ins Bett.
Anders ist fĂŒr mich unerklĂ€rbar, dass kein mir bekannter Rolli, vorne auch nur einen Reflektor hat.
Dieser Sicherheitsmangel ist pervers!!!
Sicherheitsvorschriften sind mir in dieser Richtung nicht bekannt. Man könnte fast meinen, man gibt uns im StraĂenverkehr zum Abschuss frei.
Mit GlĂŒck, hat man noch einen Fahrradreflektor in den Speichen.
Die groĂen Discounter haben hin und wieder silberne
 Speichenreflektoren
 
im Angebot. Diese waren frĂŒher fĂŒr FahrrĂ€der nicht zulĂ€ssig, aber fĂŒr Rollis perfekt.
FĂŒr FahrrĂ€der gilt normalerweise: Vorne WeiĂ, seitlich Orange, hinten Rot.
Mein Tipp:
Beklebt euern Rolli besonders vorne mit Klebereflektoren, schafft euch Katzenaugen, Speichenreflektoren, oder am besten noch reflektierende
ReifenmÀntel
an.
Arm- BeinreflektorenÂ
 
fĂŒr Fahrradfahrer kann man sich z.B. an den Rucksack nĂ€hen.
Mit einer Kopflampe sieht man Nachts die Löcher am Boden,
(siehe Àlteren Beitrag).
FahrradrĂŒcklicht das blinkt, lasst euch was einfallen, werdet kreativ, klebt Reflektoren an die Innenseite der AutotĂŒr damit man von weitem sieht, wenn sie offen ist.
Ich habe keinerlei Verlangen, wegen gravierenden SicherheitsmĂ€ngeln an den Rollis, die anscheinend niemanden interessiert, von einem Auto ĂŒberfahren zu werden.
Die Stiftung Warentest hat auch kein Interesse Rollis zu PrĂŒfen,
(siehe Àlteren Beitrag).(Mein persönlich letzter Stand).
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Tags:Hilfsmittel, Reflektoren, Rolli, RollirÀder, Rollirucksack, Tipps und Tricks
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Dienstag, 26. Oktober 2010
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Als ich auf der letzten Rehamesse war, habe ich mich an einem vermeintlich neuen Rolliantrieb versucht. Dieser nennt sich
NuDrive
und ist im Prinzip keine schlechte Idee.
FĂŒr Querschnitte wie mich ohne Bauchmuskeln und einen Hang nach vorne aus dem Rolli zu fallen, eventuell ein bisschen ungeeignet. Durch ziehen an zwei Griffen werden die AntriebsrĂ€der unabhĂ€ngig voneinander gedreht, und durch zusammendrĂŒcken wird gebremst.
Die Teile haben leider nur einen Gang, so dass man nur schneller wird, wenn man schneller “paddelt”.
Auch wenn ich mir diesen Antrieb nicht anschaffen wĂŒrde, erleichtert er doch das Fahren erheblich, wenn man wenig Kraft hat. Ich find es gut, dass mit Armmanschetten auch an uns Teddys gedacht wurde.
Irgendwie glaube ich, so etwas Ă€hnliches schon an uralten RollstĂŒhlen gesehen zu haben…
Tags:Hilfsmittel, Rolli, RollirÀder, Tetra Tipps
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Dienstag, 14. September 2010
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Die Tage hatte ich mit meinem Handbike einen Ausritt gemacht.
(Siehe Àlteren Beitrag, tausche Handbike gegen Therapiepony).
Meine Frau hatte mich mit ihrem Fahrrad begleitet.
Ich war mehr als positiv ĂŒberrascht, dass die Stadt Frankfurt endlich dazu fĂ€hig war, den alten Schotterweg am Main nach Jahrhunderten zu teeren.
Es ging immer FlussabwĂ€rts, das Bike ist gerollt und gerollt…
Blöderweise ist zwischen dem Fahrradweg am Main und zwei Stadtteilen eine SchnellstraĂe. Da ich mit dem Rolli nicht ĂŒber die FuĂgĂ€ngerbrĂŒcken komme und zum Stadtteilfest wollte, musste ich weiter fahren bis nach gefĂŒhlten 20 Kilometern, es waren vielleicht 3 Kilometer, endlich eine Ampel kam.
Ich hatte mein Pulver ziemlich verschossen.
Nach einer Bratwurst und einem HopfenblĂŒteneistee* war meine Motivation fĂŒr die RĂŒckfahrt am Ende.
Als ich langsam nach Hause fuhr, ich liebĂ€ugelte schon die StraĂenbahn zu benutzen, traf ich zufĂ€llig einen ehemaligen Kollegen, ich nenne ihn mal Harald, mit seinem
Didi Thurau – GedĂ€chtnisrad.
Wir hatten so ziemlich das selbe Ziel.
Er schob mich sitzend auf seinem Bike an!
Wir erreichten ohne Pausen eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu
26 Km/h und das bei 8 Km Heimweg.
Mein elektrisches Rollstuhlzugsystem Speedy-Elektro, schafftÂ
max. 6 Km/h, sonst brÀuchte es ein Nummernschild.
Ob Harald ein Nummernschild hĂ€tte haben mĂŒssen???
Nochmals Danke von dieser Seite.
Kommentar meiner Frau:
Ich bin an solche Geschwindigkeiten auch nicht mehr gewöhnt, da ich sonst mit gefĂŒhlten 5 km/h hinter dem Handbike herrolle und meine gröĂte sportliche Herausforderung darin besteht, bei diesem “Tempo” nicht vom Fahrrad zu fallen, so dass ich heute doch zum ersten Mal etwas Muskelkater verspĂŒre.
*(Im engeren Sinne ist Bier ein alkohol- und kohlensÀuerehaltiges GetrÀnk, das durch GÀrung meist aus den Grundzutaten Wasser, Malz und Hopfen gewonnen wird). (Quelle Wikipedia)
Tags:Bier, Frankfurt, Handbike, Rolli, RollirÀder, Sport
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Sonntag, 29. August 2010
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Als rollifahrender Teddy ist Regenwetter einfach blöd!
Mit nassen Gummigreifringen ist es fĂŒr mich fast nicht mehr möglich die LaufrĂ€der zu drehen, so dass ich nicht mehr vom Fleck komme.
Dies wÀre ja nur etwas lÀstig ungewollt zum zweiten mal am Tag zu duschen, aber wenn ich am Hang stehe wird das mit dem Bremsen doch etwas kritisch .b.z.w. fast mehr möglich.
So ein groĂes
FuĂgĂ€nger-Regencape
ist meiner Meinung nach, eine gute und gĂŒnstige Lösung.
Es muss ja nicht immer eine Hilfsmittelnummer darauf stehen.
Es bleiben meine Greifringe “weitgehend” trocken.
Das Cape sollte aber passend gekĂŒrzt werden.
Vorsicht, damit es nicht in die RĂ€dern kommt.
Speichenschutz- Platten sind von Vorteil.
Enten mögen Wasser, aber so etwas habe ich noch nie gesehen.
Da regnet es Tag und Nacht.
Diese Ente, hat wahrscheinlich
Neoprenfedern
Tags:Regen, Rolli, RollirÀder, Tipps und Tricks
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Sonntag, 22. August 2010
Startseite des Eigude Blog
Wie bereits mehrfach erwÀhnt (siehe Àltere BeitrÀge RollirÀder), lieà ich mir
MountainbikerollirÀder
bauen.
Ich wollte mit meiner Frau den
Vilsalpsee im Tannheimer Tal in Ăsterreich
umrunden.
In Verbindung mit meinen StoĂdĂ€mpfern ist mein Rolli mit Assistenz durchaus auf Wanderwegen gut zu fahren/schieben.
Schotterwege und Schlaglöcher sind ohne gröĂere Schwierigkeiten zu bewĂ€ltigen.
Da stand ich doch plötzlich vor einem mÀchtigen
Schlammloch
2 Meter breit, 10 cm tief, ca. 5 Meter lang, es war der Weg!!!
Da stöĂt selbst mein
Outdoorrolli
an seine Grenzen.
Nachdem mir verschiedene Wanderer, die mich nicht fĂŒr vollends irre erklĂ€rt hatten, was ich auf Ihren Wanderwegen mit meinem Rolli zu suchen hĂ€tte versicherten, der Weg wĂ€re nach dem Schlammloch problemlos zu befahren und sie wĂŒrden mir helfen, haben wir haben es gewagt.
Neue Handschuhe, egal!
Es wurden keine blöden Fotos gemacht, als ich im Schlamm feststeckte.
Es wurde geschoben und gezogen, bis mein Karren mit mir wieder aus dem Dreck war.
Es mussten zumindest die Greifringe geputzt werden. Da ist es schon hilfreich, wenn man von einer Wanderin in gröĂeren Mengen die FeuchttĂŒcher ihrer Kinder bekommt, die wie sie lustiger Weise erwĂ€hnte auch noch nach Apfel Pfirsich riechen.
OK, der Rolli war nicht sauber, aber roch gut.
Der vermeidlich so gute Weg hatte schnell die nÀchste Herausforderung parat.
Die BrĂŒcke ist zwar nur 1,5 Meter hoch aber die “Rampe” magere
4 Meter lang. Ich möchte am Rande erwÀhnen, ich musste auf der anderen Seite auch wieder herunter.
(Die Perspektive tÀuscht).
Ich fĂŒhlte mich auf dieser Wanderung so langsam wie Hobbit Frodo aus dem Auenland.
Nach der HĂ€lfte der Seeumrundung wurde der Weg quasi erst zur LandstraĂe und dann zur asphaltierten Autobahn.
“Die Maus” brauchte mit ihrem weiĂen Taschentuch Stunden, bis mein Rolli wieder sauber war.
Tags:Maus, Oberstdorf, Rolli, RollirÀder, Urlaub
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Mittwoch, 18. August 2010
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Jeder vermeintliche Urlaub mit Gleichgesinnten wird zwangslÀufig zu einem Workshop einer
Selbsthilfegruppe der HilfsmittelgeschÀdigten
Rollifahrer und ProthesentrÀger.
Es ist unglaublich, was da so alles von manchen FachkrÀften (Koniferen*) in den SanitÀtshÀusern zusammengebastelt wird.
Die speziellen
Spinergy -LaufrÀder
habe noch nicht einmal ich in meiner Tuningausstattung.
Da hat doch so ein Spezialist ein Satz MĂ€ntel Modell:
Oma**- Speed 80 Plus
 
auf diese EdelrÀder gefirmelt, was ein Frevel!
Es fielen die Worte, das sei als wĂŒrde ein Ferrari
mit TrabbirÀdern fahren.
*( Die Frage, ob hier eine Konifere oder vielleicht doch eine KoryphĂ€e am Werk war,erĂŒbrigt sich .)
** OMA,  so wie GroĂmutter 
Tags:Hilfsmittel, Rolli, RollirÀder, SanitÀtshaus
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Freitag, 9. Juli 2010
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Wenn man wie ich nicht zu der BG*-enswerten Gesellschaft der ArbeitsunfĂ€ller gehört, sollte wohl ĂŒberlegt sein, welche Sonderausstattung zusĂ€tzlich zum Kassenrolli gewĂ€hlt wird und dann natĂŒrlich auch privat bezahlt werden muss.
Der Krankenhausrolli den ich damals benutze war ein neues Sondermodell und fuhr sehr gut.
Diesen beantragte ich in leicht abgespeckter Version und er wurde mir auch genehmigt.
Die AlulenkrÀder mussten sein, cool oder?
Die LenkrÀder haben eine Hartgummibereifung und sind schmal.
Im Krankenhaus waren die Teile super. Echt glatt so ein Flur.
FĂŒr jemanden wie mich, der sowieso nicht vom Fleck kam und nicht auf den HinterrĂ€dern fahren kann, waren die Teile in der
Freien Wildbahn die Hölle.
Bei der kleinsten Fuge, Loch oder am besten noch Kopfsteinpflaster blieb der Rolli schlagartig stehen. Das fand ich gar nicht gut, dass ich manchmal schneller war als mein Roll. AuĂerdem waren nach
6 Monaten die Lager hinĂŒber, wobei ich selten die Wohnung verlieĂ.
Ich bin von harten schmalen 4 Zoll (10,16cm) RÀdern auf weiche breitere
5 Zoll (12,70cm) LenkÀder
umgestiegen.
Jetzt kann auch ich einmal in die Altstadt fahren, um eine Cola zu trinken.
Leider muss ich immer wieder so etwas sehen!
Da holt man sich vom Hausarzt ein Reparaturrezept, und das SanitĂ€tshaus “sollte” sich dann um den Austausch kĂŒmmern.
Man fÀhrt ja auch nicht mit abgefahrenen Reifen Auto.
*Berufsgenossenschaft
Die BG bezahlt so ziemlich alles, z. B. ein Carport damit man trockenen FuĂes vom teilweise gesponserten Auto ĂŒber die neue Rampe zum Haus kommt, um dann mit einer RollihĂ€ngebahn wie ein Engelchen das Treppenhaus hinauf zu schweben.
Klasse der Verein, da trete ich ein!
Tags:Hilfsmittel, Rolli, RollirÀder, Tipps und Tricks
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Mittwoch, 30. Juni 2010
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Aus gegebenen AnlaĂ, drauĂen sind es derzeit um 10:08 Uhr bereits 25,4° mal was aktuelles.
Da ich mit meinen Fingern kaum zugreifen kann, ist es mir nur möglich, meinen Rolli zu bewegen, indem ich mit den HĂ€nden gegen die Greifringe/Greifreifen der LaufrĂ€der drĂŒcke und diese dann nach vorne schiebe.
Dies ist fĂŒr mich ausschlieĂlich mit gummierten Greifreifen möglich, es sei denn man schiebt mit den Speichen, was doch etwas lĂ€stig ist und nicht “geht”, wenn man einen Eingreifschutz fĂŒr die Speichen hat.
Die Greifringe gibt es schon fertig mit Gummi ĂŒberzogen, oder als
âAufgeschnittener Gartenschlauchâ (GreifringĂŒberzug),
den man dann auf einen Standartgreifring aufzieht.
Was da besser oder schlechter ist, muss jeder selbst fĂŒr sich entscheiden.
Es heiĂt immer die GreifringĂŒberzĂŒge wĂŒrden im Sommer wenn es warm ist und das Gummi weich wird, immer von den Greifreifen rutschen.
Diese negative Erfahrung hatte ich auch gemacht.
Man kann da ganz einfach gegensteuern indem regelmĂ€Ăig so ca. alle 2 Wochen die GreifringĂŒberzĂŒge innen und auĂen bzw. die Greifringe mit einem alkoholhaltigen Reiniger wie Fensterputzmittel, Spiritus⊠reinigt.
Die Teile halten dann am Greifring wieder wie festgeklebt.
Jetzt noch ein bisschen Haarspray auĂen auf den GeifringĂŒberzug und der Ausfahrt zum Baggersee “steht” nichts mehr im Wege.
Ob die am Baggersee eine Hebeanlage zum Wassern haben?
Tags:Greifen, GreifringĂŒberzug, Hilfsmittel, Rolli, RollirĂ€der, Tetra Tipps
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Freitag, 25. Juni 2010
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Die Wahl der Bereifung am Rolli sollte man nicht unterschÀtzen.
Bei den LaufrÀdern muss erst einmal entschieden werden
Vollgummi- oder Luftreifen,… Laufrichtung?
Viele Aktivrollifahrer benutzen
Luftreifen Schwalbe Marathon Plus (bis 10 Bar*).
Es hĂ€lt sich hartnĂ€ckig das GerĂŒcht es sei vollends egal wie der Mantel montiert sei, denn kein Rollstuhlrad hĂ€tte jemals eine Laufrichtung.
Sehr Ăberzeugend!
Durch die Steckachsen am Rolli, kann man die RĂ€der rechts links tauschen.
Da das Profil des Mantels nicht gleich ist, musste da ein Unterschied sein.
Ich habe wenig Kraft und stellte sofort einen Unterschied fest, wenn die RÀder vertauscht waren, aber das könnte ja nicht sein.
Jetzt wollte ich es wissen und habe die Firma Schwalbe angeschrieben.
Ich habe bereits am nĂ€chsten Tag von “Schwalbe-Reifen” eine Antwort erhalten:
Der Reifen ist in der vorgesehenen Laufrichtung montiert, sodass er einen geringen Rollwiderstand hat.
WÀre der Reifen entgegengesetzt aufgezogen, hÀtte er eine etwas bessere Traktion wie z.B. bei
Eis und Schnee,
allerdings dann einen etwas höheren Rollwiderstand.
Damit wurde auch dieses Geheimnis gelĂŒftet.
Man sollte beim nÀchsten
Reifenwechsel
darauf achten, dass man MÀntel mit zusÀtzlichen Refletorstreifen bekommt.
Da wird man auch gesehen, wenn Du Nachts von der Disco Heim rollerst.
* 8 Bar Druck auf den Reifen sollten es sein.
Der andere soll es ja auch spĂŒren, wenn man ihm ĂŒber den FuĂ fĂ€hrt!
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Tags:Hilfsmittel, Reflektoren, Rolli, RollirÀder, Tipps und Tricks
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Freitag, 4. Juni 2010
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Ich habe mir wÀhrend des Winters
Mountainbike- RollirÀder
 (siehe Àlteren Beitrag)
nach meinen Vorstellungen anfertigen lassen, um den Schneemengen zu trotzen.
PĂŒnktlich zum Tauwetter in Frankfurt am Main waren die Teile fertig.
Um bei den RĂ€dern trotzdem einen Dauertest durchfĂŒhren zu können, wurden sie zwei Wochen einem HĂ€rtetest in den
Alpen
unterzogen.
Extrem up and down Snow-Riding!
Extrem Offroad-Handbikeing
Extrem Haldensee-Rounding
Exrem Rolli-Jumping
Alle Tests wurden mehr oder weniger erfolgreich absolviert.
AchsenbrĂŒche, platte Reifen und gebrochene Speichen traten nur vereinzelt auf. Da drei bis fĂŒnf Defekte pro Woche im Hilfsmittelbereich ĂŒblich sind, steht einer Serienproduktion nichts mehr im Wege.
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Tags:Handbike, Hilfsmittel, Oberstdorf, Rolli, RollirÀder, Sport, Tipps und Tricks
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Montag, 26. April 2010
Startseite
 Â
Postzustellrolli E-Type Â
Anscheinend hat die Post neue ArbeitsplĂ€tze in der Zustellung fĂŒr Rollstuhlfahrer geschaffen.
Die Zustellung von Tieren aller Art wie Hunden, Katzen, Schlangen, Meer- und Mastschweinen⊠wird GerĂŒchten zu Folge jetzt ausschlieĂlich von den
 Gelben Rollipostlern Â
ĂŒbernommen. Die EhemaligenÂ
ZufuĂtierzustellerÂ
versuchen immer wieder erfolglos die Rollipostler aufzuhalten.Â
OK, bisschen ernsthafter:Â
Die Idee eine ausgemusterte Postbox vor den Rolli zu montieren ist genial.
Die Box ist seitlich wegschwenkbar und ermöglicht problemlos den Transport der EinkĂ€ufe bis ca. 20 kg. AuĂerdem kann die Box mit einem Handgriff abgenommen werden.
Mir ist nicht bekannt, dass etwas Ăhnliches wie dieserÂ
Boxenhalter Â
von einem Rollstuhlhersteller angeboten wird.Â
Die standen alle noch nie im Supermarkt an der Kasse, wenn die EinkĂ€ufe nicht mehr in den Rucksack passten, oder der Rolli wegen Ăbergewicht drohte nach Hinten umzufallen.Â
Der Rolli bekam zusĂ€tzlich vorne und hinten eine vernĂŒnftigeÂ
LED-Beleuchtung.Â
Durch einenÂ
Zweiten AkkuÂ
fĂŒr den E-fix Antrieb (Motoren in den Radnaben), wurde die Reichweite von 18 km auf rund 36 km
(6 Stunden Vollgas) in der Ebene erreicht.Â
Das langt leider immer noch nicht, wenn der Partner MarathonlĂ€ufer ist.Â
Es ist geplant spĂ€ter einmal den E-Rolli mit einerÂ
BrennstoffzelleÂ
der Fa. Efoy anzutreiben.
Brennstoffzellen in Rollis einzubauen, ist ein Quantensprung im punkto Reichweite, aber noch recht teuer.
Aus GewichtsgrĂŒnden lassen sich allerdings die E-fix AntriebsrĂ€der nicht mit einer Autobatterie/Akku betreiben. Da sie 24V benötigen und zwei 12 Volt Autobatterien/Akku dann viel zu schwer wĂ€ren. Dieses Problem wĂŒrde die Brennstoffzelle lösen. Mit einem 12Volt 12 Ah Akku (nur fĂŒr Spitzenlast und Kurzstrecke) und der Brennstoffzelle wĂ€re der Rolli wesentlich leichter als heute mit zwei 12 Volt 18Ah Akkus.
Mit einer Tankpatrone der Brennstoffzelle könnte der Fahrer verteilt ĂŒber mehrere Tage mehr als 500 km mit dem E- Rolli zurĂŒcklegen. Bei einer tĂ€glichen Fahrleistung von z.B. 20 km ist der E- Rolli so einen vollen Monat lang einsatzbereit ohne jemals an die Steckdose zu mĂŒssen.Â
Da mĂŒsste der Partner schon Haile Gebrselassie heiĂen, um da noch mitzukommen. Â
Danke an Holger (siehe Kommentar) fĂŒr seine Beschreibung dieses Spezialumbaus!
Tags:Brennstoffzelle, Hilfsmittel, Rolli, RollirÀder
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Mittwoch, 31. MĂ€rz 2010
Startseite
Ich bin so langsam ernsthaft am ĂŒberlegen, ob bei meinem Unfall das
Tuning-Gen
aktiviert wurde, als mir das Auto auf den Kopf fiel.
Seinen Rolli mit zusÀtzlichen
Reflektoren
zu bekleben, einen
Tacho und RĂŒcklicht
(siehe Àlteren Beitrag)
nachzurĂŒsten, ihn mit
StoĂdĂ€mpfern
Â
auszustatten,den
Kippschutz
zu modifizieren, die
Lager Â
auszutauschen, und das
RĂŒckenteil
von 3 verschiedenen Rollstuhlherstellern zusammenzufriemeln, wir wollen ja nicht
Die Maus
(siehe Àlteren Beitrag)
am Rucksack vergessen, erscheint ja irgendwie noch legitim.
Aus medizinischer Sicht sind sogar noch
CarbonkotflĂŒgel
vertretbar,aber mit
 2 Chromleisten,
den
24 Zoll Breitreifen*
*(ok, hoch statt breit)
(siehe Àlteren Beitrag)
und seiner Lederausstattung in Form meines neuen schwarzen
Nappa-Leder-Sitzkissenbezuges,
Â
nehme ich es jetzt mit meinem Rolli mit jedem
3er BMW
auf.
Ein StĂŒck korrekt Wurzelholz, 2 PlĂŒschwĂŒrfel und eine
8er Billardkugel bekomme ich auch noch irgendwie verbaut.
Ăber die Sorte des Wunderbaumes wird derzeit noch gestritten!!
Ich kann beim Fahren beide Ellenbogen raushÀngen lassen 
Tags:Rolli, RollirÀder, Rollirucksack, Sitzkissen
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Donnerstag, 18. MĂ€rz 2010
Startseite des
Nachdem die Wintersaison zu Ende ist und der Schnee geschmolzen, sind endlich meine
Spezial- RolliwinterrÀder
fertig geworden.
Da die Rollstuhlhersteller MoutainbikerollirĂ€der fĂŒr die Spottpreise ab 550⏠auf der nach oben offenen Richterskala verschleudern,
habe ich bei Schneetreiben sitzend in der Wohnung beschlossen, mir
Offroad- RolliwinterrÀder
selbst zu Konstruieren und in Kleinserie (zwei StĂŒck) anfertigen zu lassen.
Ich möchte darauf hinweisen, dass ich nicht abgekupfert habe,
es sollte ja etwas VernĂŒnftiges dabei herauskommen.
Der Winter war einfach zu kurz!
Heute habe ich zum ersten Mal die RĂ€der auf dem Rolli und der Schnee ist weg.
So eine Frechheit.
OK, dann eben
Rollidownhillmountainbiking
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Tags:Rolli, RollirÀder, Schnee
Veröffentlicht in Allgemein, Pimp My Rolli, Rollituning Werkstatt, Winter | 3 Kommentare »
