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Die Suche nach der optimalen Bereifung am Rolli erinnert immer ein bisschen an die Formel 1 (siehe ältere Beiträge).
Ich fahre seit einiger Zeit 5 Zoll-Soft- Slicks-Lenkräder mit einer sehr weichen Gummimischung.
Trotz der 4,5 cm Breite der Räder, “Laufen” sie sehr gut und schlucken auch die Schläge, die durch die Fugen der Verbundsteine auf dem Trottwa (allerfeinstes Frankfurter-Obrigkeits-Französisch), entstehen.
Schaut hier, wie man ganz einfach die Einstellung Lenkgabeln überprüfen kann, hier klicken.
Ein ausgedehnter Schneetauglichkeitstest musste wegen fehlenden Prüfmitteln 2013/14 in Frankfurt vorerst auf Eis gelegt werden.
Ich finde die Räder super, und möchte auch nicht mehr auf den Fahrkomfort verzichten, wenn da nicht diese lästige Kleinigkeit gewesen wäre…
Beim Rumfahren auf Gummiboden oder Laminat läd sich der Rolli mit mir als Steuermann statisch so dermaßen auf, dass ich an allen Metalltürzagen in meinem eigenen Etablissement, an Aufzugknöpfen, angeschlossenen USB-Kabeln… so richtig eine Geschossen bekam. Das machte zwar kurzfristig wach, konnte aber auf Dauer nicht gesund sein.
Im Schlafzimmer musste ich nicht mehr Abends das Licht einschalten, eine Berührung an der Türzage, und der kleiner Blitz von “nur” ca.1 cm erhellte kurzfristig den Raum.
Wenn meine Frau nach Hause kam, hat’s bei uns zwei so richtig gefunkt. 
Ich hatte in einem früheren Leben rund 2 Jahre in einer Leiterplattenbestückung gearbeitet.
Durch statische Aufladung, ca. 50.000 Volt kann man viele Computerchips sofort ins Nivana schicken. Daher musste ich damals schon um die Halle betreten zu dürfen, Designer-ESD-Spezialschlappen mit “Intergierter Erdungssohle” tragen, (ESD: electrostatic sensitive device).
Ich hab doch tatsächlich noch so ein Paar im Schrank liegen gehabt, bringt aber sitzend im Rolli nix, hab ich getestet…
Bei meinem letzten Arbeitgeber hatten wir eine sehr “Funkt-ionierende Hebebühne”, der ich schon 1999 eine Eisenkette zur Erdung bis auf den Boden hinten anmontierte, die nach Aussage eines Ex-Kollegen noch heute hängt…
Im letzten Jahrtausend hatte man hin und wieder ein Autos mit einem Erdungsband am Heck gesehen. Das Band ist aber seit einer Änderung der Gummimischung der Autoräder überflüssig geworden.
Das sollte man bei diesen Rollirädern auch einführen…
Nach langer Suche fand ich im Netz noch so ein Auto-Erdungsband, das wir auch gleich an meinen Rolli geschraubt haben.
Aktivrolli-Blitzableiter
…da funkt nix mehr,…der funktioniert 1A…
Typ: Antistatikband FLEXERBA
Bei Fragen, wie immer Kontakt: rollinator@eigude.de
Aus optischen Gründen werden wir den Blitzableiter noch um 90° drehen.
Die Autoblitzableiter aus Gummi kann man problemlos kürzen, die mit den Metalldraht innen würde ich nicht Empfehlen, damit verkratzt man sich wahrscheinlich auf Dauer nur die Wohnung!
Der Anblick ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber da unten sehe ich den sowieso nicht.
Ich hab jetzt gar keine Angst mehr, bei Blitz und Donner draußen herumzufahren, mir kann ja jetzt nicht mehr passieren oder…???
