Archiv für die Kategorie „Pimp My Rolli“
Dienstag, 2. November 2010
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Fast alle Rollifahrer benutzen Fahrradhandschuhe, die sie in regelmĂ€Ăigen AbstĂ€nden bei Aidl und Lldi kaufen.
Mein Bedarf an diesen QualitÀtsprodukten war reichlich, die teueren waren zum Rollifahren auch nicht besser.
Ich bekam den Tipp, auf Segelhandschuhe umzusteigen, da diese robuster und am Zeigefinger zusĂ€tzlich verstĂ€rkt wĂ€ren, um beim Segeln die Seile “durchlaufen” zu lassen, ohne sich die Finger zu verbrennen.
Desweiteren passt sich der Handschuh sehr gut am Handgelenk an, was fĂŒr mich als Tetra beim Bremsen sehr wichtig ist, um nicht die Handschuhe zu verlieren. Die KlettbĂ€der halten gut und das Leder ist aus einem StĂŒck. Es gibt die Handschuhe aus Antara Leder oder auch Neopren.
 Segelhandschuhe
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Der Preis beginnt bei 10,00âŹ.
Die Bezugsquelle kann erfragt werden.
Kontakt: rollinator@eigude.de
Jetzt fehlt mir nur noch ein Segelboot.
Tags:Greifen, Hilfsmittel, Rolli, Segelhandschuhe, Tetra Tipps, Tipps und Tricks
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Samstag, 30. Oktober 2010
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Eine echte RaritÀt:
Ein von einer Deutschen in den USA gekaufter und von mir in Spanien fotografierter,
Israelischer Klappscooter.
Diesen Scooter kann man komplett zusammenklappen. Mit seinen zwei Akkus hat er eine Reichweite von ca. 15 Kilometer. Spartanisch aber funktionabel.
Die graue Farbe erinnert irgendwie ans MilitÀr!
Tags:Hilfsmittel, Rolli, Scooter
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Dienstag, 26. Oktober 2010
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Als ich auf der letzten Rehamesse war, habe ich mich an einem vermeintlich neuen Rolliantrieb versucht. Dieser nennt sich
NuDrive
und ist im Prinzip keine schlechte Idee.
FĂŒr Querschnitte wie mich ohne Bauchmuskeln und einen Hang nach vorne aus dem Rolli zu fallen, eventuell ein bisschen ungeeignet. Durch ziehen an zwei Griffen werden die AntriebsrĂ€der unabhĂ€ngig voneinander gedreht, und durch zusammendrĂŒcken wird gebremst.
Die Teile haben leider nur einen Gang, so dass man nur schneller wird, wenn man schneller “paddelt”.
Auch wenn ich mir diesen Antrieb nicht anschaffen wĂŒrde, erleichtert er doch das Fahren erheblich, wenn man wenig Kraft hat. Ich find es gut, dass mit Armmanschetten auch an uns Teddys gedacht wurde.
Irgendwie glaube ich, so etwas Ă€hnliches schon an uralten RollstĂŒhlen gesehen zu haben…
Tags:Hilfsmittel, Rolli, RollirÀder, Tetra Tipps
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Sonntag, 26. September 2010
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So hin und wieder bin sogar ich mal sprachlos.
Das ich Eintracht- Frankfurt FuĂballfan bin ist ja kein Geheimnis.
Mein Cousin hat mir einen offiziellen
Eintracht – Frankfurt – Fanrucksack
geschenkt. Ich habe natĂŒrlich sofort positiv festgestellt, dass der Rucksack reichlich Reflektoren hat.
Dieser Rucksack hat zusÀtzlich oben an den Seiten 2 Schlaufen.
Der einzige logische Sinn dieser Schlaufen wĂ€re, damit den Rucksack ĂŒber die Griffe eines Rollis hĂ€ngen zu können.
Einfach spitze, es “geht” doch!
Rollischlaufen
War es ein Produktionsfehler, oder der Designer ein Rollifahrer?
FĂŒr andere FuĂballvereine ist der Rucksack natĂŒrlich “nicht” verfĂŒgbar.
Tags:Eintracht, Frankfurt, FuĂball, Hilfsmittel, Rollirucksack
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Dienstag, 14. September 2010
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Die Tage hatte ich mit meinem Handbike einen Ausritt gemacht.
(Siehe Àlteren Beitrag, tausche Handbike gegen Therapiepony).
Meine Frau hatte mich mit ihrem Fahrrad begleitet.
Ich war mehr als positiv ĂŒberrascht, dass die Stadt Frankfurt endlich dazu fĂ€hig war, den alten Schotterweg am Main nach Jahrhunderten zu teeren.
Es ging immer FlussabwĂ€rts, das Bike ist gerollt und gerollt…
Blöderweise ist zwischen dem Fahrradweg am Main und zwei Stadtteilen eine SchnellstraĂe. Da ich mit dem Rolli nicht ĂŒber die FuĂgĂ€ngerbrĂŒcken komme und zum Stadtteilfest wollte, musste ich weiter fahren bis nach gefĂŒhlten 20 Kilometern, es waren vielleicht 3 Kilometer, endlich eine Ampel kam.
Ich hatte mein Pulver ziemlich verschossen.
Nach einer Bratwurst und einem HopfenblĂŒteneistee* war meine Motivation fĂŒr die RĂŒckfahrt am Ende.
Als ich langsam nach Hause fuhr, ich liebĂ€ugelte schon die StraĂenbahn zu benutzen, traf ich zufĂ€llig einen ehemaligen Kollegen, ich nenne ihn mal Harald, mit seinem
Didi Thurau – GedĂ€chtnisrad.
Wir hatten so ziemlich das selbe Ziel.
Er schob mich sitzend auf seinem Bike an!
Wir erreichten ohne Pausen eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu
26 Km/h und das bei 8 Km Heimweg.
Mein elektrisches Rollstuhlzugsystem Speedy-Elektro, schafftÂ
max. 6 Km/h, sonst brÀuchte es ein Nummernschild.
Ob Harald ein Nummernschild hĂ€tte haben mĂŒssen???
Nochmals Danke von dieser Seite.
Kommentar meiner Frau:
Ich bin an solche Geschwindigkeiten auch nicht mehr gewöhnt, da ich sonst mit gefĂŒhlten 5 km/h hinter dem Handbike herrolle und meine gröĂte sportliche Herausforderung darin besteht, bei diesem “Tempo” nicht vom Fahrrad zu fallen, so dass ich heute doch zum ersten Mal etwas Muskelkater verspĂŒre.
*(Im engeren Sinne ist Bier ein alkohol- und kohlensÀuerehaltiges GetrÀnk, das durch GÀrung meist aus den Grundzutaten Wasser, Malz und Hopfen gewonnen wird). (Quelle Wikipedia)
Tags:Bier, Frankfurt, Handbike, Rolli, RollirÀder, Sport
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Sonntag, 29. August 2010
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Als rollifahrender Teddy ist Regenwetter einfach blöd!
Mit nassen Gummigreifringen ist es fĂŒr mich fast nicht mehr möglich die LaufrĂ€der zu drehen, so dass ich nicht mehr vom Fleck komme.
Dies wÀre ja nur etwas lÀstig ungewollt zum zweiten mal am Tag zu duschen, aber wenn ich am Hang stehe wird das mit dem Bremsen doch etwas kritisch .b.z.w. fast mehr möglich.
So ein groĂes
FuĂgĂ€nger-Regencape
ist meiner Meinung nach, eine gute und gĂŒnstige Lösung.
Es muss ja nicht immer eine Hilfsmittelnummer darauf stehen.
Es bleiben meine Greifringe “weitgehend” trocken.
Das Cape sollte aber passend gekĂŒrzt werden.
Vorsicht, damit es nicht in die RĂ€dern kommt.
Speichenschutz- Platten sind von Vorteil.
Enten mögen Wasser, aber so etwas habe ich noch nie gesehen.
Da regnet es Tag und Nacht.
Diese Ente, hat wahrscheinlich
Neoprenfedern
Tags:Regen, Rolli, RollirÀder, Tipps und Tricks
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Sonntag, 22. August 2010
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Wie bereits mehrfach erwÀhnt (siehe Àltere BeitrÀge RollirÀder), lieà ich mir
MountainbikerollirÀder
bauen.
Ich wollte mit meiner Frau den
Vilsalpsee im Tannheimer Tal in Ăsterreich
umrunden.
In Verbindung mit meinen StoĂdĂ€mpfern ist mein Rolli mit Assistenz durchaus auf Wanderwegen gut zu fahren/schieben.
Schotterwege und Schlaglöcher sind ohne gröĂere Schwierigkeiten zu bewĂ€ltigen.
Da stand ich doch plötzlich vor einem mÀchtigen
Schlammloch
2 Meter breit, 10 cm tief, ca. 5 Meter lang, es war der Weg!!!
Da stöĂt selbst mein
Outdoorrolli
an seine Grenzen.
Nachdem mir verschiedene Wanderer, die mich nicht fĂŒr vollends irre erklĂ€rt hatten, was ich auf Ihren Wanderwegen mit meinem Rolli zu suchen hĂ€tte versicherten, der Weg wĂ€re nach dem Schlammloch problemlos zu befahren und sie wĂŒrden mir helfen, haben wir haben es gewagt.
Neue Handschuhe, egal!
Es wurden keine blöden Fotos gemacht, als ich im Schlamm feststeckte.
Es wurde geschoben und gezogen, bis mein Karren mit mir wieder aus dem Dreck war.
Es mussten zumindest die Greifringe geputzt werden. Da ist es schon hilfreich, wenn man von einer Wanderin in gröĂeren Mengen die FeuchttĂŒcher ihrer Kinder bekommt, die wie sie lustiger Weise erwĂ€hnte auch noch nach Apfel Pfirsich riechen.
OK, der Rolli war nicht sauber, aber roch gut.
Der vermeidlich so gute Weg hatte schnell die nÀchste Herausforderung parat.
Die BrĂŒcke ist zwar nur 1,5 Meter hoch aber die “Rampe” magere
4 Meter lang. Ich möchte am Rande erwÀhnen, ich musste auf der anderen Seite auch wieder herunter.
(Die Perspektive tÀuscht).
Ich fĂŒhlte mich auf dieser Wanderung so langsam wie Hobbit Frodo aus dem Auenland.
Nach der HĂ€lfte der Seeumrundung wurde der Weg quasi erst zur LandstraĂe und dann zur asphaltierten Autobahn.
“Die Maus” brauchte mit ihrem weiĂen Taschentuch Stunden, bis mein Rolli wieder sauber war.
Tags:Maus, Oberstdorf, Rolli, RollirÀder, Urlaub
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Freitag, 16. Juli 2010
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Vor meinem Unfall 2007 war mein Hobby die Restauration von alten Mopeds der DDR.
Unter anderen besitze ich noch ein mit Handgas gefahrenes,
Behindertenfahrzeug Typ:
Simson/Brandis Duo 4/1 Baujahr 1982.
Ich habe die DUO ein âbisschenâ auf westdeutschen Standart umgebaut.
Das Teil hat einen 50 ccm Motor und fÀhrt offiziell 50 km/h.
Wie man sieht, gibt es keine Pedale. Es wird mit dem linken Arm geschaltet ohne Kupplung, mit dem rechten Arm gibt man am Lenker Gas und wenn gebremst werden muss, drĂŒckt man den ganzen Lenker nach vorne.
Mit der Duo bin ich nach fast 4 Jahren Restauation (1024 Arbeitsstunden) mit meiner jetzigen Frau zum Heiraten zum Standesamt im Römer in Frankfurt am Main gefahren.
Ich habe immer noch die Hoffnung dass meine Kraft und OberkörperstabilitÀt irgendwann so zunimmt, dass ich mal wieder eine Runde drehen kann.
Wenn jemand technische Hilfe bei Simson Mopeds oder E-Teile braucht, ich habe noch so ungefÀhr 600 kg.
Offiziell handelt es sich bei der DUO um einen Behindertenfahrstuhl.
Hier geht’s,…ÀÀh..fĂ€hrt man zur
Tags:Hilfsmittel, Rolli, Simson DUO
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Freitag, 9. Juli 2010
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Wenn man wie ich nicht zu der BG*-enswerten Gesellschaft der ArbeitsunfĂ€ller gehört, sollte wohl ĂŒberlegt sein, welche Sonderausstattung zusĂ€tzlich zum Kassenrolli gewĂ€hlt wird und dann natĂŒrlich auch privat bezahlt werden muss.
Der Krankenhausrolli den ich damals benutze war ein neues Sondermodell und fuhr sehr gut.
Diesen beantragte ich in leicht abgespeckter Version und er wurde mir auch genehmigt.
Die AlulenkrÀder mussten sein, cool oder?
Die LenkrÀder haben eine Hartgummibereifung und sind schmal.
Im Krankenhaus waren die Teile super. Echt glatt so ein Flur.
FĂŒr jemanden wie mich, der sowieso nicht vom Fleck kam und nicht auf den HinterrĂ€dern fahren kann, waren die Teile in der
Freien Wildbahn die Hölle.
Bei der kleinsten Fuge, Loch oder am besten noch Kopfsteinpflaster blieb der Rolli schlagartig stehen. Das fand ich gar nicht gut, dass ich manchmal schneller war als mein Roll. AuĂerdem waren nach
6 Monaten die Lager hinĂŒber, wobei ich selten die Wohnung verlieĂ.
Ich bin von harten schmalen 4 Zoll (10,16cm) RÀdern auf weiche breitere
5 Zoll (12,70cm) LenkÀder
umgestiegen.
Jetzt kann auch ich einmal in die Altstadt fahren, um eine Cola zu trinken.
Leider muss ich immer wieder so etwas sehen!
Da holt man sich vom Hausarzt ein Reparaturrezept, und das SanitĂ€tshaus “sollte” sich dann um den Austausch kĂŒmmern.
Man fÀhrt ja auch nicht mit abgefahrenen Reifen Auto.
*Berufsgenossenschaft
Die BG bezahlt so ziemlich alles, z. B. ein Carport damit man trockenen FuĂes vom teilweise gesponserten Auto ĂŒber die neue Rampe zum Haus kommt, um dann mit einer RollihĂ€ngebahn wie ein Engelchen das Treppenhaus hinauf zu schweben.
Klasse der Verein, da trete ich ein!
Tags:Hilfsmittel, Rolli, RollirÀder, Tipps und Tricks
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Mittwoch, 30. Juni 2010
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Aus gegebenen AnlaĂ, drauĂen sind es derzeit um 10:08 Uhr bereits 25,4° mal was aktuelles.
Da ich mit meinen Fingern kaum zugreifen kann, ist es mir nur möglich, meinen Rolli zu bewegen, indem ich mit den HĂ€nden gegen die Greifringe/Greifreifen der LaufrĂ€der drĂŒcke und diese dann nach vorne schiebe.
Dies ist fĂŒr mich ausschlieĂlich mit gummierten Greifreifen möglich, es sei denn man schiebt mit den Speichen, was doch etwas lĂ€stig ist und nicht “geht”, wenn man einen Eingreifschutz fĂŒr die Speichen hat.
Die Greifringe gibt es schon fertig mit Gummi ĂŒberzogen, oder als
âAufgeschnittener Gartenschlauchâ (GreifringĂŒberzug),
den man dann auf einen Standartgreifring aufzieht.
Was da besser oder schlechter ist, muss jeder selbst fĂŒr sich entscheiden.
Es heiĂt immer die GreifringĂŒberzĂŒge wĂŒrden im Sommer wenn es warm ist und das Gummi weich wird, immer von den Greifreifen rutschen.
Diese negative Erfahrung hatte ich auch gemacht.
Man kann da ganz einfach gegensteuern indem regelmĂ€Ăig so ca. alle 2 Wochen die GreifringĂŒberzĂŒge innen und auĂen bzw. die Greifringe mit einem alkoholhaltigen Reiniger wie Fensterputzmittel, Spiritus⊠reinigt.
Die Teile halten dann am Greifring wieder wie festgeklebt.
Jetzt noch ein bisschen Haarspray auĂen auf den GeifringĂŒberzug und der Ausfahrt zum Baggersee “steht” nichts mehr im Wege.
Ob die am Baggersee eine Hebeanlage zum Wassern haben?
Tags:Greifen, GreifringĂŒberzug, Hilfsmittel, Rolli, RollirĂ€der, Tetra Tipps
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Freitag, 25. Juni 2010
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Die Wahl der Bereifung am Rolli sollte man nicht unterschÀtzen.
Bei den LaufrÀdern muss erst einmal entschieden werden
Vollgummi- oder Luftreifen,… Laufrichtung?
Viele Aktivrollifahrer benutzen
Luftreifen Schwalbe Marathon Plus (bis 10 Bar*).
Es hĂ€lt sich hartnĂ€ckig das GerĂŒcht es sei vollends egal wie der Mantel montiert sei, denn kein Rollstuhlrad hĂ€tte jemals eine Laufrichtung.
Sehr Ăberzeugend!
Durch die Steckachsen am Rolli, kann man die RĂ€der rechts links tauschen.
Da das Profil des Mantels nicht gleich ist, musste da ein Unterschied sein.
Ich habe wenig Kraft und stellte sofort einen Unterschied fest, wenn die RÀder vertauscht waren, aber das könnte ja nicht sein.
Jetzt wollte ich es wissen und habe die Firma Schwalbe angeschrieben.
Ich habe bereits am nĂ€chsten Tag von “Schwalbe-Reifen” eine Antwort erhalten:
Der Reifen ist in der vorgesehenen Laufrichtung montiert, sodass er einen geringen Rollwiderstand hat.
WÀre der Reifen entgegengesetzt aufgezogen, hÀtte er eine etwas bessere Traktion wie z.B. bei
Eis und Schnee,
allerdings dann einen etwas höheren Rollwiderstand.
Damit wurde auch dieses Geheimnis gelĂŒftet.
Man sollte beim nÀchsten
Reifenwechsel
darauf achten, dass man MÀntel mit zusÀtzlichen Refletorstreifen bekommt.
Da wird man auch gesehen, wenn Du Nachts von der Disco Heim rollerst.
* 8 Bar Druck auf den Reifen sollten es sein.
Der andere soll es ja auch spĂŒren, wenn man ihm ĂŒber den FuĂ fĂ€hrt!
Hier geht’s,…ÀÀh..fĂ€hrt man zur
Tags:Hilfsmittel, Reflektoren, Rolli, RollirÀder, Tipps und Tricks
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Mittwoch, 23. Juni 2010
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Das die Krankheits- und Gesundheitskassen derzeit finanzielle Schwierigkeiten haben, ist ja nichts Neues.
Der Sparwahn nimmt ungeahnte AusmaĂe an.
Um Montagekosten zu sparen, werden mittlerweile an alle BedĂŒrftigen die benötigten Hilfsmittel nur noch als BausĂ€tze ausgeliefert.
Auch vor Kindern wird nicht halt gemacht.
Sieht selbst, der neue
Bastli 2101 zur Selbstmontage
Der Vorteil des Basli 2101 ist, dass die GröĂe mit ein paar Bausteinen einfachst angepasst werden kann.
FĂŒr Erwachsene werden die Rollstuhlformteile in Schweden vorgefertigt.
Mal ernsthaft: Bilder vom KindersanitÀtshaus.
Einfach klasse,weiter so!!!
Tags:Hilfsmittel, Rolli
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Freitag, 4. Juni 2010
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Ich habe mir wÀhrend des Winters
Mountainbike- RollirÀder
 (siehe Àlteren Beitrag)
nach meinen Vorstellungen anfertigen lassen, um den Schneemengen zu trotzen.
PĂŒnktlich zum Tauwetter in Frankfurt am Main waren die Teile fertig.
Um bei den RĂ€dern trotzdem einen Dauertest durchfĂŒhren zu können, wurden sie zwei Wochen einem HĂ€rtetest in den
Alpen
unterzogen.
Extrem up and down Snow-Riding!
Extrem Offroad-Handbikeing
Extrem Haldensee-Rounding
Exrem Rolli-Jumping
Alle Tests wurden mehr oder weniger erfolgreich absolviert.
AchsenbrĂŒche, platte Reifen und gebrochene Speichen traten nur vereinzelt auf. Da drei bis fĂŒnf Defekte pro Woche im Hilfsmittelbereich ĂŒblich sind, steht einer Serienproduktion nichts mehr im Wege.
Hier geht’s,…ÀÀh..fĂ€hrt man zur
Tags:Handbike, Hilfsmittel, Oberstdorf, Rolli, RollirÀder, Sport, Tipps und Tricks
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Montag, 24. Mai 2010
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Nach 14 Tagen beim Seminar der
Selbsthilfegruppe der
HilfsmittelgeschÀdigten Rollifahrer und ProthesentrÀger
in Oberstdorf im AllgÀu bin ich wieder online. Diese konspirativen Treffen von weltbekannten
Rolli- und Hilfsmitteltunern
âlaufenâ unter dem Pseudonym Kur (nur fĂŒr BG- Patienten), oder auch Urlaubsaufenthalt.
Ăber die neusten Erkenntnisse werde ich euch in den nĂ€chsten Wochen berichten.
GrĂŒĂe vom Rollinator
Tags:Hilfsmittel, Oberstdorf, Urlaub
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